L’Indicateur de Sécurité de Conduite est un moyen d’identifier facilement la profondeur de bande de roulement de vos pneus. Ce sont des chiffres qui sont visibles dans la bande de roulement et qui changent à mesure que le pneu s’use. De cette façon, vous pouvez facilement voir quand il est temps d’acheter un nouveau jeu […]
Qu’est-ce qu’un ISC ? Read More »
Il est important de vérifier la profondeur de bande de roulement des pneus de votre voiture, car vous devez savoir quand les pneus sont usés. Si vous ne connaissez pas la profondeur de sculpture, vous risquez de conduire avec des pneus usés. Il est illégal de conduire avec des pneus usés et le déclin des
Le moyen le plus simple de vérifier la profondeur de sculpture ? Read More »
Sprawdzanie głębokości bieżnika opon samochodowych jest ważne, ponieważ musisz wiedzieć, kiedy opony się zużyją. Jeśli nie znasz głębokości bieżnika, możesz jechać ze zużytymi oponami. Prowadzenie pojazdu ze zużytymi oponami jest nielegalne, a spadek kluczowych właściwości bezpieczeństwa rozpoczyna się, gdy spadnie poniżej 4 mm. Ma to jeszcze większe znaczenie dla opon zimowych niż dla opon letnich.
Najłatwiejszy sposób na sprawdzenie głębokości bieżnika? Read More »
Wskaźnik bezpieczeństwa jazdy to sposób na łatwą identyfikację głębokości bieżnika opon, liczby są widoczne na bieżniku, a wraz ze zużyciem opony liczba będzie się zmieniać. W ten sposób możesz łatwo sprawdzić, kiedy nadszedł czas na zakup nowego zestawu opon. W przypadku opon zimowych ważniejsze jest, aby dokonać zmiany, gdy opony zaczną tracić swoje kluczowe właściwości,
Kjøresikkerhetsindikator er en måte å enkelt identifisere mønsterdybden på dekkene dine på. Det er tall som er synlige i slitebanen, og når dekket har på seg vil antallet endre seg. På denne måten kan du enkelt se når det er på tide å kjøpe et nytt sett med dekk. For vinterdekkene er det viktigere å
Det er viktig å kontrollere mønsterdybden på dekkene dine, da du må vite når dekkene er slitte. Hvis du ikke vet mønsterdybden, kjører du kanskje med utslitte dekk. Det er ulovlig å kjøre med utslitte dekk, og nedgangen i viktige sikkerhetsegenskaper starter når du er under 4 mm. Det er enda mer kritisk for vinterdekkene
Enkleste måte å sjekke mønsterdybden? Read More »
When choosing tires it is important to consider what kind of driving and what kind of conditions you will be facing. There is a need to consider whether you want one set of tires to be used all year-round or if the fact of changing tires during the year can be considered. The main reason
What to consider when choosing tires for different seasons Read More »
Sommarkörning är i allmänhet lättare än körning under vintern, men under somrarna kan du pressa bilen mer när det gäller prestanda och hastighet. För att du ska kunna få ut bästa möjliga prestanda för ditt fordon, måste du se till att bilen är i bra och kördugligt skick. Både bilen och däcken måste vara i
Se till att förbättra din bils prestanda inför sommaren Read More »
Kesällä ajaminen on yleensä helpompaa kuin talvella ajaminen, mutta kesällä voit ottaa autostasi enemmän irti suorituskyvyn ja nopeuden suhteen. Jotta saat autostasi parhaan mahdollisen suorituskyvyn, sinun on varmistettava, että auto on hyvässä kunnossa. Sekä auton että renkaiden on oltava hyvässä kunnossa, jotta voit ajaa turvallisesti. Tarkista, että renkaasi ovat hyvässä kunnossa ja että kulutuspinnan kuvion
Muista parantaa auton suorituskykyä kesäksi Read More »
Sommerkjøring er generelt enklere enn å kjøre om vinteren, men om sommeren kan du skyve bilen mer med tanke på ytelse og hastighet. For at du skal få best mulig ytelse for kjøretøyet ditt, må du sørge for at bilen er i god stand. Både bilen og dekkene må være i god stand for at
Sørg for å forbedre bilens ytelse til sommeren Read More »